ATOS比例溢流閥維修方法和注意事項

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 油液更換的頻率取決于過濾質(zhì)量是否高，油液溫度是否維持在合適的溫度，水汽凝結(jié)度是否低，以及油液是否沒有分解。定期從觀察窗查看油液顏色就足以監(jiān)測油液的狀態(tài)了。如果油液清澈且齊齊工作正常就不需要更換油液。沒有嚴格和固定的油液更換規(guī)則。液壓系統(tǒng)的油液與引擎內(nèi)的油液不一一樣，因為它們不經(jīng)受持續(xù)的化學污染。如果在某時打算更換油液而過濾器卻沒有顯示污染指示時，在更換新的濾芯前把原過濾濾芯保留-到兩天。如果液壓動力單元為閥，則可能過幾年才需要更換油液。如果閥的動力單元更大一些，同時給其它設(shè)備供油，則油液更換要頻繁-一些.

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這個規(guī)則對伺服或比例閥尤為顯著。除非故障診斷顯示閥不正常工作，否則不要拆除它們。

如果系統(tǒng)必須要拆開(例如:增加新的管路、軟管、閥或執(zhí)行器)，則拆除閥，用一個沖洗板代替它，然后開始新系統(tǒng)的啟動過程。如果必須拆除閥，在把閥從表面拿開前要用非棉的生產(chǎn)材料對底板周圍進行*清理。如果閥的作用很重要，必須庫存一個備用的伺服或比例閥。備用閥應該裝配到閥移開的位置，運送板放在移開的閥上。閥應送公司檢修。如果不注意清潔，新安裝的閥很快又會產(chǎn)生故障。如果表面沒有備用閥，應該在，上邊蓋上干凈的塑料薄板以減少污染物進入系統(tǒng)的可能。一些閥配有人工調(diào)節(jié)裝置。大多數(shù)有零位調(diào)節(jié)螺  釘。除了零位調(diào)節(jié)，在這個區(qū)域沒有其它調(diào)節(jié)裝置的可能。調(diào)節(jié)裝置的形式隨閥的不同而不同。參閱閥系列信息頁查詢單個的詳細信息。力矩馬達是精密的裝置。不要嘗試拆除或分解它。這可能導致的或嚴重的破壞。同樣的，也不要嘗試拆除主級內(nèi)的閥芯。